螺絲通用扭力表

       不同尺寸的螺絲在不能破壞牙徑的情況下，能承受不同的扭力值。車廠的維修手冊上，也明確的標示了不同尺寸的螺絲的扭力值(ISO國際標準組織所訂定)。特殊的零件或裝置在手冊上會另有標示。而為了確定鎖到要求的扭力值時，有許多螺絲的零件在接合面能完全貼平，技師也應以對角漸進式的方式去將螺絲鎖到要求的扭力值。另外，除了特別的指示，所有螺絲必須保持乾淨清潔，並且在常溫室內的環境去操作。以下為Yamaha手冊上的螺絲通用扭力表：

        台灣九成以上的技師多以經驗去鎖緊螺絲。若技師有過人的運動神經及觸覺能將螺絲上到適當的扭力是再好不過，不過很可惜的這種人是萬中無幾，運氣好的技師幫您上到緊；運氣不好的用氣動扳手卡啦卡啦...

        過大的扭力值會有什麼樣的情況發生？除了對螺絲與零件會造成傷害外，影響原有的設計值而讓裝置的效率降低、影響工作壽命、直間接影響到更多零件的工作...等等都是。EX:輪軸螺絲上了過大的扭力值會下列的影響: 一.傷到螺絲與牙徑、二.前輪軸培林受到壓迫，導致運作與壽命受影響、三.前避震器造成某程度的型變，進而影響車輛的運動性、四.輪胎運轉效率低， 車輛油耗將受到影響、五.若扭力過過大而破壞輪軸的螺牙，下次更換輪胎時將會拖延工時。

        至於對工具產生的影響會直接或間接造成工具(與工具間)的損毀，甚者造成工安的意外，實在一定要