一位車友，他喜歡化油器、空冷、簡單的車。從T100、W650 x 2、CB400SS，到XJR400R，這都是他所喜歡的類型。購車前委託我們協助鑒定，在引擎很靜肅且里程不多的情況下入手，而整理車的同時…
才經過保養沒多久，但管路的接法與原廠完全不同…也無法正常運作。
除了髒以外，讓我們開始進行狀況的確認。
看得出前車主風雨無阻的用車方式。
車出廠七年，里程也很少，但未照顧妥當的車況總是不佳。
前車主可能喜歡拉高轉，所以採用的這樣的火星塞。但燃燒狀況相當的不良。
空濾污損，嚴重影響進氣效率。
油路系統總是大保養的開頭。
不到八千公里的里程，讓我們來仔細點檢車況。
許多積碳已開始形成。
可以清楚看見化油器底部的污垢。
化油器裡零件的狀況…
髒以外，還是髒。
若不是前車主很少在騎車，就是之前的保養未確實。
四處都是污垢。
這絕對是車子非常非常難發動的原因之一。
髒。
髒。
髒。
清潔完之後，再進行更細部的清潔。
清潔保養要徹底，一直以來都是大武車工場的作法。
清潔完畢後，您的眼睛看得見成效。
不該屬於車上的東西就該讓他消失，這才是保養的目的。
您看的到的是清潔的效果，而我們要給您的還有保養的感覺。
每個細部的零件都該徹底清潔保養，這才是保養的目的。
相信您所看到的，接著就是發動車後的反應。
XJR400R化油細部分解完成，準備回裝。
各部零件清潔潤滑完成後，才進行動力的校調。
雖然只有七千多公里，但積碳還是必須要清潔。
環保設定的關係，讓我們的新車總是稀薄燃燒，自然也容易積碳。
清潔後的潤滑更是決定您愛車耐用與否的關鍵。
經過很長一段時間，積碳清除完成。
這樣的污垢清潔其實不在一般車行的保養範圍，但我們在乎。
四缸動力輸出不一致，我們碰到很多前車主都說才完成保養沒多久。這也是車主一接手後要我們馬上保養的原因。
保養後車還是很難發動，我們覺得車有異狀。與車主充份溝通後，我們準備進行更深入的點檢。這裡先說明，XJR400r搭配的是四缸16汽門的汽冷引擎，而您所看到的沒有錯，在車上的正是讓人驚訝的情況。
加大0.5mm的活塞，汽缸也相對的bore up以外，最讓人無法置信的，使用了錯誤的活塞。這導致汽門撞擊活塞的慘狀，且操刀的高人還調整汽門正時，讓汽門與活塞不會再次撞擊。但也因此讓XJR400的加速比不上國產150cc綿羊。
愛車成癡的主人當下決定要把車整備好。
原廠尺寸汽缸。
整備開始。
安裝前的徹底清潔是引擎整修的第一步。
清潔後。
原廠墊片準備妥當。
清潔要徹底，細節更是重要。
準備進行各部零件安裝前的確認。
ok。
ok。
ok。
ok。
準備安裝。
依原廠規定組裝。
依原廠規定組裝。
ok。
污垢是不被允許的事。
ok。
經由專業人士以專業設備整理並測試通過的 head，ok。
安裝引擎沒有訣竅與捷徑，就是清潔第一。
積碳，除了清乾淨沒有其他的處份方式。
清潔中。
除了手工清潔外，沒有捷徑。就如車主所說，保養整備車輛是良心事業。
清潔完成，通常這已經是好幾天過後。
方法大公開，歡迎您加入向上提升的行列。
組裝的過程就是乾淨。
，。
引擎緊固螺絲安裝前的清潔與保養，能提升引擎的耐用度。
清潔與防鏽，ok。
依原廠規定扭力值安裝。
接著就是汽門間隙的調整。
依原廠規定扭力值安裝。
依原廠規定扭力值安裝。
依原廠規定扭力值安裝。
依原廠規定扭力值安裝。
依原廠規定扭力值安裝。
上扭力值是引擎組裝品質保證的不二法門。
油門線的潤滑也是我們的標準作業程序。
換上新的空濾。
，。車架上的污垢，清潔。
完成。
火星塞的安裝，依原廠規定扭力值安裝，才能確定點火位置的正常。
發動，間隙過大，熄火，再調整。
在日本，汽門間隙的調整被視為難度最高最複雜的作業，一不小心就可能損毀昂貴的零件。而這部XJR400我們調整，安裝，拆卸，再微調…共不下十次，麻煩。
接著依原廠規定安裝後發動，出現了正確的聲浪表示完成。
懸吊，煞車，傳動等保養都在這次的整備裡一起處理完成。
安靜，順暢，你的名字叫 XJR400R。
以下為XJR400R的性能諸元：
| Manufacturer (Make) | Yamaha |
| Model Name | XJR 400 R |
| Year | 2002 |
| Category(class) | Street Fighter |
| Engine Capacity (Displacement) | 399 ccm (24.35 cubic inches) |
| Engine Type | inline, 4 cylinders |
| Bore x Stroke | Ø55.0 mm x 42.0 mm (Ø2.17 inches x 1.65 inches) |
| Bore/Stroke Ratio | 1.31 |
| Stroke | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Timing System | DOHC |
| Fuel System(Carburetion) | Carburettor |
| Cooling System | Air |
| Gearbox | 6 speed |
| Front Brakes | Dual disc |
| Rear Brakes | Single disc |
| Front Tire | 110/70-zr17 54w |
| Rear Tire | 150/70-zr17 69w |
| Overall Length | 2085 mm (82.09 inches) |
| Overall Width | 735 mm (28.94 inches) |
| Seat Height | 780 mm (30.71 inches) |
| Wheelbase | 1435 mm (56.5 inches) |
| Ground Clearance | 115 mm (4.53 inches) |
| Dry Weight | 176 kg (388 lb) |
| Fuel Capacity | 20 litres (5.28 gallons) |
| Max Power | 53.00 HP (38.7 kW) at 11000 RPM |
| Max Torque | 35.00 Nm (25.74 ft*lbs) at 9500 RPM |
| Power/Weight Ratio | 0.27 Hp/Kg |
