這兩個月以來...

    工作室換地點後，很對不起許多朋友的是文章變少了。一部份是因為工作量稍多，一部份是因為自己的考量，所以沒有繼續更新文章。其實一直很想繼續寫更多的東西來跟大家分享，甚至免費跟許多先輩與後進分享經驗與新訊，但我的老師與同事提醒我的事發生了，而經過了近兩個月的思考，我想我們還是不會改變初衷，雖然原本我很想直接放個連結或直接了當地說穿一些事，但這又能如何!?不如把心思放在好不容易到這個小園地來的朋友來分享一些東西比較實在:)

    另外感謝大家的支持，這兩個月大武車工場的工作量一直都是滿檔。甚至北部有些愛車主願意給我們機會來進行保養的事誼也在洽談中，總之我們不放棄任何的可能來為您服務，而接著新工具的引進可以讓大武車工場在診斷問題及歐洲機種的整體保養能力與能量上能更上一層樓。這一切的一切不是為了廣告，只是想與您分享我們會繼續往更專業的方向去努力。

    最後跟大家報告一下，我們會在近期內舉辦安全駕駛的活動，等我們將場地問題解決後，邱教練會再度登場與大家一同分享安全駕駛的一切。以下為近期的一些case簡報:


    MC21，進行大保養後原本輕易前輪扶舉，但因熱心的車友建議不良，目前仍然與車主有約中。

        SPEC2，我們碰到四部車幾乎同時進來的情況，差點成為CB400專門店。(目前洗過的化油器"個數"已突破50顆，持續增加中。)

    ZX-14，油路不順的大保養。

    SPEC2，大保養加上儀錶的問題研判。

    ZRX，兩部大保養(不包括我們的工務車)。

    正牌西風，引擎手術ing，車主請放心我們不會讓您失望的。

    Ducati Monster 900 i.e，大保養。

    最熱門的Z1000，兩萬公里大保養。

    R1，三萬公里大保養。

    ZX14，散熱系統加強方案執行完成。

    FZ6n，兩萬公里大保養ing，即將完工。

    從新竹奔到高雄大保養的Tmax，完工。

    ZX10R，兩萬公里大保養，完成。

    有位車友留言告訴我們，大武車工場的blog給他很真誠的感覺。很感謝他對我們有這樣正向的感覺，而我們努力與同業不同的地方在，我們盡一切能力來幫您的愛車整備到定位，收取我們應得的費用。換裝零件是最簡單的事，但後續可能會衍生的問題可能是您無法想像的到，這與改裝是完全兩碼子事。記得有同業有幾個不碰的問題點，而處理其他車行改裝不妥所產生的相關衍生問題就是其中一個。

    如果您想節省時間，得到整體的保養或整備解決方案，歡迎您將問題交給我們來傷腦筋就好。水準不足的車業會給您更多的問題，而大武車工場只努力想辦法幫您解決問題點，希望幫您找回與愛車間的完美互動。