00年之前的避震器單體整理與保養。
外觀早已氧化到不行。
裡裡外外都需要進行整理。
整理之前的清潔是必要的標準流程。
前叉油的狀況可以由顏色得之。
零組件的狀況也需要一一進行確認。
是的，油泥污垢絕對是少不了的。
髒。
陳年的油泥，已經有水溝的味道。
該好好翻修一下了。
這是1995日製的前叉油。
髒。
彈簧上都是油泥。
這些油泥滿佈在前叉裡，一定要細部清潔才能徹底。
前叉外管，經過專業的工廠處理後，整個煥然一新。
細部分解清潔過後，準備回裝。
依原廠規範指示回裝，這是我們的標準作業程序。
依整備手冊扭力值回裝，以確保零件能正常運作，壽命增加。
依原廠規範安裝，任何地方都不馬虎。
完成。
在這個行業，由於民族性的關係，很多東西只要公開來就會馬上會被依樣畫葫蘆，網路發達後更是嚴重。沒有錯，只要有工具，拆拆裝裝根本就一點難度都沒有，所以不努力一些的話，車業被DIY的族群取代掉是早晚的事，所以我們勉勵常常來觀賞我們blog的同業，除了表面功夫外，用心與專業真的是被肯定的不二法門。當然想努力賺錢的話，這句話絕對不適用。
玩車的朋友很多都要很努力的工作才能好好的玩車，相對的，每部交給我們的車，我們一樣很努力很用心的去整理保養，想辦法來超越車主的期望，努力把事情做好，掙我們該得的工資。是的，這樣真的很辛苦，但也因為這樣努力，我們才能在不組車隊，不應酬，不到處發名片，不打廣告的情況下，把每個客人留下來。
沒有好店面，沒有華麗的裝潢，當然我們那麼地努力工作，自然也沒辦法提供低廉品質沒信用的服務。我們的存在，是為了想騎到好車的車主而努力著。就如同我們的老客人說的，來到大武車工場胃口都會被養壞，因為已經沒辦法接受與忍受狀況不好的車。感謝您的觀賞，我常在想，若大武車工場的出現而能提升台灣二輪界的維修品質的話，這也是我們所樂見的事。希望您跟我們一樣努力，加油。
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